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「TRANSPORTER」は、国内外のクラフトビール情報を“最高の鮮度”でお届けするメディアとして歩んできました。 この度のリニューアルでは、雑誌のオンライン購読に加え、醸造所設立や運営を支援する「コンサルティング事業」を本格始動。 現役ブルワリーオーナーとしての経験とグローバルなネットワークを活かし、ビールを愛する皆様と、これから造り手を目指す皆様の架け橋となります。

CRAFTBEER TRANSPORTER 編集長 田嶋 伸浩

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CONTENTS

TajisJournal
クラフトビールは、アルコールを捨てるのか??? 5%、3%、0.0%。「飲まない」ではなく「使い分ける」時代が始まった。New!!
TajisJournal
次のDXは、醸造設備ではない。「小さなブルワリー」の時代が終わり、物流・在庫・データの時代が始まるNew!!
TajisJournal
18トンのビールは、なぜ簡単に消えたのか? ――PBR盗難事件が暴いた、アメリカのビール物流の「穴」New!!
TajisJournal
「友達」という名前のビール。福岡からリーズへ——Suguru Hayashiがつないだ、日本と英国のクラフトビールNew!!
TajisJournal
日本人は、なぜ世界のブルワリーへ向かったのか?「日本人ブルワー海外史」 1990–2026 海を渡った醸造家たち
TajisJournal
日本の「オクトーバーフェスト」は、ただのビアフェスなのか?日本の「オクトーバーフェスト」を考える。
TajisJournal
「Other Halfがvon Trappを発見した」のではない。 ――IPAのスターが、あえて“ラガーのブルワリー”と組んだ理由 
TajisJournal
5つ星のビールは、何を語っているのか Untappd「2025年5.0ランキング」から見えてくる、クラフトビールの15年 
TajisJournal
韓国クラフトビール、猛暑の裏側で起きている「冬の時代」 大手醸造所が相次ぎ倒産、そして「泥ビール」が示す次の可能性

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理想の一杯を作るため皆様の架け橋となります。

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この度のリニューアルでは、雑誌のオンライン購読に加え、醸造所設立や運営を支援する「コンサルティング事業」を本格始動。 現役ブルワリーのオーナーとして、情報を運ぶ現役ジャーナリストの経験とグローバルなネットワークを活かし、ビールを愛する皆様と、これから造り手を目指す皆様の架け橋となります。

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